新能源汽車(chē)高壓母排的工作環(huán)境日益嚴(yán)苛——800V平臺(tái)使系統(tǒng)溫度上升，快充工況進(jìn)一步加劇熱累積，電機(jī)艙和電池包內(nèi)部往往伴隨高溫和劇烈溫變。因此，PET線束膠帶的耐溫能力是工程師選型時(shí)最關(guān)注的問(wèn)題之一。

常規(guī)PET線束膠帶的長(zhǎng)期使用溫度范圍為-40℃至125℃。以市面上主流產(chǎn)品為例，塔式纏繞PET布基膠帶可在-40℃至125℃范圍內(nèi)保持穩(wěn)定的柔韌性和粘附力，耐老化性能良好。而PET薄膜膠帶（瑪拉膠帶）的長(zhǎng)期耐溫性通常可達(dá)130℃，短期可耐受180℃高溫。經(jīng)過(guò)改性有機(jī)硅壓敏膠涂布的PET膠帶，耐溫性甚至可提升至180℃以上。

對(duì)于800V高壓母排周邊線束的固定和保護(hù)，125℃的耐溫等級(jí)通常已經(jīng)足夠——母排本體在正常工況下的溫升通常被控制在100℃以內(nèi)。但在極端工況下，如持續(xù)大功率快充或環(huán)境溫度疊加，建議選擇耐溫等級(jí)≥130℃（B級(jí)）或更高的產(chǎn)品。根據(jù)耐熱等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，B級(jí)（130℃）、F級(jí)（155℃）和H級(jí)（180℃）均可作為參考依據(jù)。此外，除了耐溫性能，阻燃等級(jí)同樣不可忽視。滿足UL94 V-0或VW-1阻燃要求的PET線束膠帶，能夠在意外短路或熱失控時(shí)有效抑制火焰蔓延，為逃生和撲救爭(zhēng)取寶貴時(shí)間。